Como hacerse grande apostando por la logística

Posted on Monday June 18th, 2012 by Alberto Segarra

“Nadie salva un abismo de dos saltos”

Proverbio chino

Hace unas semanas hablamos en nuestro blog sobre el papel básico que juega la logística para que un comercio electrónico pueda hacer frente a la internacionalización, pues bien, hoy os podemos enseñar el ejemplo perfecto de cómo crecer más allá de las fronteras gracias a la optimización de los envíos de tu tienda virtual. Y este ejemplo es el de la tienda online francesa de moda Sarenza, especializada en bolsos y calzado.

Esta empresa francesa la primera acción que han llevado a cabo para lanzar su expansión internacional ha sido ampliar en 30.000 metros cuadrados su planta logística, para que así pueda estar lista para prepara y expedir, nada más y nada menos, que 1.500 pedidos por hora. Porque según Stephane Treppoz, el factor clave el factor clave para conseguir éxito en la internacionalización es ganar tiempo en a preparación de envíos.

Otra ventaja competitiva que consigue Sarenza con esta apuesta por la ampliación logística es la capacidad que le aporta para comprar y controlar al 100% todo su stock, y poder acoplar su oferta rápidamente a lo que demanda cada temporada. Esta inversión por parte de la compañía les afianza en el mercado electrónico donde según Treppoz existen demasiados actores y solo sobrevivirán los que aporten algo al mercado y sean rentables a largo plazo.

Se confirma el inmovilismo del e-commerce español

Posted on Friday June 15th, 2012 by Alberto Segarra

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“La incompetencia es tanto más dañina cuanto mayor sea el poder del incompetente”

Francisco de Ayala

Esta semana el sector del comercio electrónico está repleto de buenas noticias que lanzan mensajes de esperanza y de progreso a simple vista. A simple vista, porque analizando cómo afectan estas noticias al e-commerce español, el inmovilismo en el sector es absoluto, y no tiene perspectivas de que vaya a cambiar.

La primera noticia positiva la encontramos en El Confidencial, donde en la columna de Pepe Cerezo se vaticina la muerte del comercio electrónico, una muerte positiva porque anuncia el paso definitivo a la normalización del comercio online, al limbo más deseado. Cerezo explica su vaticinio de esta manera; “el comercio no necesitará ir acompañado de las coletillas al uso: “electrónico” o “digital”, porque la mayoría de las acciones comerciales, estarán vinculadas a lo digital“. Y la pregunta que nos surge es, ¿está ya normalizado el e-commerce en la mente de los empresarios españoles como para permitirnos el lujo de quitarle coletillas aclaratorias? La respuesta es obvia.

La segunda noticia positiva que nos llega de la evolución del comercio electrónico viene de Europa, donde esta semana ha nacido la Asociación Ecommerce Europe. Una federación nacida de la unión de representantes profesionales del e-commerce y de la venta online de 7 países europeos, (Bélgica, Dinamarca, Francia, Italia, Países Bajos, Noruega y Suecia). ¿No echan de menos algún país en la lista? El asunto es más grave cuando la reunión donde se constituyó la Asociación se hizo en Barcelona. ¿Dónde estábamos? Nace una asociación con la misión de velar por los intereses del e-commerce en el seno de las instituciones europeas, y vigilar y evaluar el nivel de desarrollo del sector en Europa, y no hay representación española.

Los problemas logísticos en el sector de la moda

Posted on Wednesday June 13th, 2012 by Alberto Segarra

Like Cool

“A los que corren en un laberinto, su misma velocidad los confunde”

Séneca

Hoy gracias a Moda.es nos hemos informado sobre las conclusiones que el sector de la moda ha sacado sobre el sector logístico debido a la celebración del Salón Internacional de la Logística de Barcelona (SIL) que se ha centrado en esta edición en los retos de la externalización, la estrategia multicanal y el comercio electrónico. Y por supuesto, otra vez más, las empresas dedicadas a lacompra-venta de moda online ha seguido con las críticas a las agencias de transporte en España.

En este evento el sector logístico ha quedado en entredicho debido a sus problemas con la celeridad de las entregas, y eso que el sector de moda, aunque cada vez le da más importancia al tiempo de entrega, solo exige que sus productos lleguen en un tiempo máximo de tiempo de 48 horas cuando el cliente paga por ello, y máximo una semana si el envío es gratuito. Esta demanda de celeridad se produce en el sector de la moda porque trabajan con un stock nada permanente en el tiempo, que está sujeto a cambios y en constante evolución.

Y por último en también se habló de los problemas de integración de los operadores logísticos en el comercio online, y las conclusiones bien se resumen en el blog de Moda.es; “una mayor implicación del operador logístico en el servicio de entrega a particulares en el comercio online; la apuesta por la sostenibilidad en la entrega a domicilio; y una mayor coordinación con el operador logístico para mejorar la visibilidad y la trazabilidad del producto.”

La integración logística en el e-commerce americano

Posted on Monday June 11th, 2012 by Alberto Segarra

25.media

“Nada es más fuerte que el hábito”

Ovidio

Estoy cansado de dormir, reza en su colchón la imagen. Y es que es una buena metáfora para describir el retraso que lleva el servicio de distribución español actualmente. Hoy rescatamos la entrevista que Ecommerce News le ha hecho a Ángel Sagredo, Director de Ventas Enterprise Marketing Management y e-commerce de IBM. Y la rescatamos gracias a la estrategia que ha escogido IBM en el e-commerce y el valor añadido que aporta la gigante multinacional al comercio electrónico respecto a sus grandes competidores. Y es que si la semana pasada estuvimos hablando de la logística como eje principal de los nuevos modelos de negocio que estaban saliendo en el e-commerce, hoy volvemos a hablar de otro ejemplo de uso de la logística como valor añadido a un proyecto e-commerce.

El modelo de negocio que ha enfocado IBM para el comercio electrónico lo ha pensado para dar soluciones convincentes tanto a pequeñas, mediana como grandes empresas, y lo ha podido hacer de este modo porque ha sabido distinguir perfectamente las cuatro etapas básicas de la compra online; aprovisionamiento, market, venta y servicio. Y además han sabido aceptar que en esta nueva forma de economía son los clientes los que tienen el poder. Pero desde este blog queremos destacar las soluciones logísticas que plantea IBM para el e-commerce y cuáles son las ventajas que ofrecen.

La gestión integrada de IBM ofrece a los compradores online:

Tres formas diferentes de recibir el pedido con diferente coste
Poder recibirlo entre 48 y 72 horas de forma gratuita
Servicio Express
Recogida en tienda

Obviamente esta forma de trabajar es una utopía en España, donde la integración logística de las tiendas virtuales pasa por externalizar a agencias de transporte los envíos, y todavía estamos verdes en servicio de recogida en tienda, aúnque en Estados Unidos donde IBM sí trabaja de esta forma, la recogida en tienda significa que el cliente vueleve a comprar offline.

Huir de la logística como modelo de negocio

Posted on Friday June 8th, 2012 by Alberto Segarra

“El que no inventa, no vive”

Ana María Matute

Si el otro día hablamos de ShowroomPrive y del modelo de negocio que había creado alredededor de la innovación en el proceso logístico, esta semana leemos en El Economista el caso de Alice, un supermercado virtual creado por dos emprendedores estadounidenses, cuyo Presidente en Europa es el español Nacho Somalo. Alice ha nacido para ser un espacio libre online para que las empresas del comercio tradicional, incluso comercios electrónicos, puedan comercializar sus productos sin intermediación entre fabricantes y consumidores.

Somalo explica la contundente libertad que tienen las marcas a la hora de comercializar en Alice; “cuando un fabricante vende a través de un retailer no controla el precio, la promoción, ni el surtido, y sobre todo, no es dueño del cliente. En Alice pueden controlar todo esto, sin tener que negociar con nosotros”. Pero no nos cuenta nada acerca de cómo será el proceso de distribución de Alice, pero lo que sí queda claro es que cada vez salen modelos de negocio más atractivos en el e-commerce bajo un denominador común: huir de las agencias de transporte, y de externalizar el proceso logístico en el e-commerce.

Sin duda que los comercios electrónicos con pocos recursos y de nueva creación va a tener que incorporarse a altavoces como Alice y a modelos de negocio como éste para poder asumir con rentabilidad los costes de envío y ser competitivos. El problema surge a la hora de encontrar la diferenciación y darle valor a la calidad de tu marca dentro de un conglomerado como el que se espera ser visible en Alice.

Recursos económicos, única vía para poder enviar barato

Posted on Wednesday June 6th, 2012 by Alberto Segarra

Deviant Art

“Con el dinero sucede lo mismo que con el papel higiénico, no lo tienes cuando lo necesitas”

Upton sinclair

La innovación te lleva a la victoria, pero te pide muchos recursos. Hace unas semanas vimos como el sistema de distribución del comercio electrónico actual hacía que las tiendas virtuales de nueva creación no pudieran tener una competencia real con las grandes marcas, incluso vimos en este blog el caso de ShowroomPrive. Esta introducción es consecuencia del último informe de la consultora DBK donde podemos ver un crecimiento increible de la venta online de moda, que ha aumentado su volumen de ventas en 2012 un 45% respecto al primer semestre de 2011.

Las conclusiones que se obtienen del informe son engañosas. Es indudable que crecimiento ha habido, pero es un crecimiento relativamente positivo, porque deja en evidencia la característica democrática y equitativa del comercio electrónico. Y la deja en evidencia al observar que el crecimiento de este sector ha venido impulsado solamente con los grandes operadores como Privalia, BuyVip o vente-privee.com, ayudados este año con la nmersión en el negocio electrónico de las grandes marcas tradicionales como Zara, Blanco, C&A o Cortefiel.

Y volviendo al primer párrafo, con estos datos se puede concluir que las empresas que están arrasando en el comercio electrónico son aquellas que tienen recursos propios para organizar su propio sistema de distribución y de esta forma poder ser competitivos enviando barato. Externalizar los envíos de tu tienda online hace que una de las partes principales y necesarias de la compra online no dependa de ti, por lo tanto no puedes hacer ver a tus clientes tu sello y tu forma de trabajar, afectando directamente a la fidelización y confianza de tus clientes. Está claro que la logística imposibilita la competitividad equitativa.