¿Quién necesita increibles recursos para enviar barato?

envíos baratos

Booooooom

“La tortuga puede hablar más del camino que la liebre”

Gibrán Gibrán Jalil

Todo sigue siendo nubes negras y paisaje desolador para los comercios electrónicos de nueva creación. Hemos hablado muchas veces en este blog que una logística optimizada en el comercio electrónico puede ser el pilar en que se base un modelo de negocio, como ha hecho Amazon, o también puede ser el mejor valor de marca como acaba de hacer Showroomprive con su entrega express de 72 horas en toda España. La empresa francesa ha conseguido esta mejora gracias a su nuevo centro de almacenaje en España para abastecer los pedidos del millón y medio de clientes que tienen en nuestro país.

Esta empresa líder en venta de moda online en toda Europa ha demostrado que el proceso logístico es mucho más que el proceso de planeación, instrumentación y control eficiente y efectivo en costos del flujo y almacenamiento de materias primas, de los inventarios de productos en procesos terminados, así como del flujo de la información respectiva desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el propósito de cumplir con los requerimientos de los clientes.

En E-commerce News hemos visto detallada las características del nuevo sistema logístico de Showroomprive:

  • 10.000 artículos son introducidos en sus cajas de pedido cada 42 minutos
  • 440.000 espacios de distribución albergarán de 5 a 8 millones de productos simultáneamente
  • 90.000 pedidos despachados diariamente: 40.000 pedidos multi-orden (varios productos en el mismo pedido) y 30.000 single-orden (1 producto por pedido)
  • Identificación y catalogación de cada producto el mismo día de su llegada a los almacenes
  • Emplazamiento estratégico de los nuevos almacenes de Showroomprive: a 150km de París con un acceso rápido a las vías de transporte

Es una buena tarea de innovación logística pero hay muchas dudas de adaptar el modelo. El problema es que en nuestro país no todos, ni mucho menos, tienen las infraestructuras ni recursos necesarios para invertir en un proceso de distribución de estas características, por lo que pone al comercio electrónico de nueva creación en seria desventaja competitiva con las grandes firmas, debido a que empiezan con un coste de envío más caro por las características actuales del sector logístico.

ecamina tiene tu solución aquí

La filosofía de ser mucho más que un simple envío barato

ecamina solución logística
Farm3 FFFFOUND

“No puede impedirse el viento, pero hay que saber construir molinos”

Proverbio holandés

Ayer tuvimos el placer de comenzar un nuevo camino en la comunidad Todo Start Up, desde aquí os pedimos vuestro apoyo, y nos hemos mirado al ombligo y hemos reflexionado por qué somos una Start Up y por qué nunca vamos a dejar de serlo. Y de paso desmitificar que este tipo de organizaciones no son solo empresas que pasaron de cero a 1.000 millones de dólares con solo diez empleados, porque no todos somos Facebook ni lo pretendemos, solo queremos ser ecamina.

Nosotros somos Start Up porque nos movemos con velocidad, con velocidad nos adaptamos a los cambios y con velocidad superamos los obstáculos. Somos Start Up porque no hemos perdido ni un segundo en hacer un plan de empresa, nos lo hubieran echado abajo infinitas veces. Somos Start Up por nuestra flexibilidad en los ritmos de trabajo dentro de una mínima organización y compromiso. Somos Start Up por nuestro jerarquía horizontal y rutina de trabajo colaborativa, somos Start Up porque nuestro equipo no solo comparte las ganas de crecer, comparte gustos, intereses, inquietudes, problemas y cervezas. Somos Start Up porque ‘únicamente’ nos mueve la pasión, la energía y las ganas de ‘aprender haciendo’.

Somos Start Up porque siempre remitimos a una frase de Homer Simpson cuándo nos preguntan que hacemos:

‘Mi empresa avanza a tal velocidad que es difícil de definir

La logística imposibilita la competitividad equitativa

ecamina, solución transporte comercio electrónico“Para depositar su confianza en sus líderes, las personas necesitan pruebas de su competencia. Tienen que sentir que sus líderes merecen su confianza en virtud de su carácter y competencia profesional”

Warren Bennis

Llevamos ya, cerca de dos años, escuchando el axioma por ahora irrefutable de que el comercio electrónico ha sido y es una herramienta idónea para las PYME. Todas ellas han utilizado el e-commerce como medio para conseguir un crecimiento efectivo gracias a la exportación de productos y servcios desarrollados por ellas mismas y que les permite coexistir en un mercado global, conjuntamente con firmas de mayores dimensiones con posibilidades de competencia equitativas. ¿Exixte la competencia equitativa en el comercio electrónico? Aunque el desarrollo tecnológico, además de crear una nueva era económica y social que explicaremos a continuación, ha igualado las fuerzas entre PYME y las empresas más potentes, siguen teniendo la batalla perdida de antemano, por culpa en gran medida a cómo están desarrollandose los canales de distribución en los comercios electrónico de nueva creación. Es una utopía pretender ser competitivo siendo un nuevo comercio electrónico cuando los precios de tus envíos dependen directamente del número de envíos que realizas. Cuantos menos envíos realizas, precios menos competitivos, otro axioma. Además se imposibilita que la PYME tenga más fácil su comercialización internacional, al contrario de lo que se podría entender según la definición de Internet, ya que obligados a depender de una única agencia de transporte no se puede abarcar con precios de envío competitivos todo el mundo, ni si quiera varias zonas del globo. Características de la economía ‘e-commerce’ El extraordinario desarrollo tecnológico está produciendo efectos sociales y económicos, y ha creado una nueva era con tres características esenciales. Se ha creado una economía verdaderamente global, se ha consolidado definitivamente aspectos intangibles como reputación, efecto social o imagen de marca entre otras gracias a la facilidad de flujo de información e ideas. Y por último la creación de una nueva economía interconectada. En una nueva era donde los tres actores claves son Gobierno, empresa y consumidor con las características que hemos destacado anteriormente apuntan a la importancia del comercio electrónico para facilitar la expansión de las PYME a mercados internacionales. Pero la realidad destaca que esta expansión todavía no se realiza en términos de competitividad equitativa por culpa principalmente a la logística y distribución propia del e-commerce.

El tortuoso proceso de la logística ‘ágil’

eCamia es la mejor solución logística para tu e-commerce

“Bien hecho es mejor que bien dicho”

Benjamin Franklin

Javier, de 45 años, heredó hace quince años unas cuantas de miles de hectáreas un campo en la Ribera Baixa valenciana donde durante tres cuartos de siglos se han cultivado naranjas. Javier, gracias a su formación en marketing, su afición a la informática y apuntillado por la crisis económica observó que sería una buena oportunidad subir su tienda al mundo online. Lo planeó todo. Definió bien los objetivos de su negocio, hizo un análisis exhaustivo del mercado en el que iba a incorporar su producto, y volvió a replantear los objetivos. Estudió la regulación vigente, seleccionó los métodos de pago y diseñó sus elementos financieros. Y por último definió sus estrategias innovadoras de marketing, publicidad y fidelización del cliente. Javier hizo un gran trabajo, tras sus años de experiencia en el comercio tradicional sabía que su cadena de distribución dependía de una óptima logística, y empezó a trabajar en ese aspecto.

Tras una semana visitando distintas agencias de transporte, se dió cuenta que al no poder asegurar un volumen de envíos considerable tendría que resignarse a empezar su negocio con tarifas poco competitivas encareciendo el precio final de su producto. Una barrera de entrada insalvable para sus clientes. Pero siguió adelante. Al final escogió una agencia de transporte que solo opera en España. Aún sabiendo que Europa sería un buen mercado para sus naranjas, no abandonó su proyecto. La agencia de transporte le traspasó las malditas tarifas. El infierno continuaba. A Javier se le olvidaba que la integración de esas tarifas en su web la debería de llevar a cabo un informático, pues no se aclaraba bien con su “CMS autogestionable”, además debería llevar a cabo una integración personalizada con la dichosa agencia para llevar realizar peticiones de recogidas y entregas. Inversión inesperada, Javier. Dos semanas más de retraso, Javier.  Y acuérdate, Javier, que estas tarifas tendrán una actualización dentro de un año, no borres de tu iPhone el número del informático, y guarda un pellizco de tus beneficios para su trabajo. Paseo por el infierno.

Tú no sabías, Javier, que todavía tienes que coger el teléfono para comunicarte con la agencia de transporte para que tengan constancia de tus necesidades, pero no te rindes. Arriba está la tienda ya funcionando y caminando pasito a paso por el complejo entramado electrónico. La agencia de transporte ganadora de tu minucioso cásting de selección está sufriendo el azote de la crisis económica y la calidad de su servicio está bajando considerablemente. No dependas de un solo proveedor, Javier, algún día puede que no esté a tu lado. La decisión está clara, integrarás una segunda agencia de transporte en tu comercio electrónico. Paseo por el infierno, segunda parte, podríamos llamar a este proceso. Por fin, la paciencia de Javier da sus frutos, sus naranjas tienen un buen número de ventas, en España, claro. Por ello la ambición de Javier llega a su negocio, y vería una buena idea llevar sus naranjas fuera de la península. Saldrá a la calle a contratar una agencia de transporte internacional y a repetir con ésta los pasos que ya repitió dos veces anteriormente. Paseo por el infierno, tercera parte.

¿Cuánto pagarías, Javier, por que alguien te ofreciera un sevicio con el que poder tener tarifas competitivas en tu e-commerce y poder olvidarte de la logística?